產(chǎn)品描述
INTORQ制動器BFK458-14N上海供應(yīng)
2.1制動器電氣部分的安全要求
由于制動器采用的是機(jī)-電式,因此對制動器電氣部分的檢驗(yàn)也是非常重要的。
(1)在工作電壓下,按曳引機(jī)運(yùn)行機(jī)制、負(fù)載持續(xù) 率和周期運(yùn)行,當(dāng)制動器達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),測量制動 線圈的溫升。測量方法采用GB 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定 額和性能》第8.6.2條電阻法測量和計(jì)算。采用B級絕緣 時(shí),制動器線圈溫升不應(yīng)超過80K;采用F級絕緣時(shí), 制動器線圈溫升不應(yīng)超過105K。對于裸露表面溫度超過 6(TC的制動器,應(yīng)增加防止?fàn)C傷的警示標(biāo)志。
(2)制動器線圈耐壓試驗(yàn)應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以 1000V電壓,歷時(shí)lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。
(3)應(yīng)在制動器溫升試驗(yàn)結(jié)束后測量制動器電磁鐵的 低吸合電壓和高釋放電壓。GB/T 24478-2009《電梯曳引機(jī)》規(guī)定:制動器電磁鐵的低吸合電壓和高 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。
(4)較新的制動器都裝有抱閘監(jiān)控開關(guān),當(dāng)制 動器運(yùn)行異常時(shí),該開關(guān)就會動作,電梯保護(hù)停梯,這 對制動器的安全可靠運(yùn)行提供了**。但沒有相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求,希望以后在標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn),以便維護(hù)和檢驗(yàn)。
盤形制動器是應(yīng)用于礦井提升機(jī)剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),準(zhǔn)確的名稱應(yīng)為:常閉式后置油缸盤形制動器,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機(jī)開始工作,工作制動時(shí),液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到0壓,制動器以大制動力在短時(shí)間內(nèi)讓提升機(jī)停車.
根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中12.4.2.3.1規(guī)定:切斷制動器電流,至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn),不論這些裝置與 用來切斷電梯驅(qū)動主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。當(dāng)電梯停止時(shí),如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開,遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí),應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。但是,由于電梯品牌繁雜、廠家眾多,仍有不少在用電梯并未達(dá)到上述要求
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