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 　　離合器，中國香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，閩臺話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置?！　∧て瑥椈墒诫x合器，其工作可分為工作、分離、接合三個(gè)過程。

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　　在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要換不同檔位來進(jìn)行工作。 

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　　檢驗(yàn)時(shí)將轎廂空載以正常運(yùn)行速度上行至行程上部時(shí)，斷開主電源開關(guān)，檢查轎廂制停和變形損壞情況。

　　(3)應(yīng)在制動(dòng)器溫升試驗(yàn)結(jié)束后測量制動(dòng)器電磁鐵的 低吸合電壓和高釋放電壓。

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　　制動(dòng)鼓正向(如箭頭所示)旋轉(zhuǎn)時(shí)，前制動(dòng)蹄1為蹄，后制動(dòng)蹄3為第二蹄；制動(dòng)鼓反向旋轉(zhuǎn)時(shí)則情況相反。
 
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　　該離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。  

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