華納WARNER抱閘離合器技術(shù)資料D24-21B5-12M0NHW29   

 　　離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。　　終達(dá)到從動(dòng)盤(pán)與飛輪、壓盤(pán)之間各存有一間隙，離合器實(shí)現(xiàn)分離，至此離合器分離過(guò)程結(jié)束。

 WARNER控制器

　　根據(jù)離合器的使用，它應(yīng)滿(mǎn)足下列主要要求： 

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　　在此應(yīng)注意，標(biāo)準(zhǔn)要求 的是間隙的平均值。

　　制動(dòng)器制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間不應(yīng)大于0.5s,防止 電梯有倒拉、溜車(chē)現(xiàn)象。

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　　這種制動(dòng)器存在著以下缺點(diǎn)：油缸較多，使制動(dòng)鉗結(jié)構(gòu)復(fù)雜；油缸分置于制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)，必須用跨越制動(dòng)盤(pán)的鉗內(nèi)油道或外部油管來(lái)連通，這使得制動(dòng)鉗的尺寸過(guò)大，難以安裝在現(xiàn)代化轎車(chē)的輪輞內(nèi)；熱負(fù)荷大時(shí)，油缸和跨越制動(dòng)盤(pán)的油管或油道中的制動(dòng)液容易受熱汽化；若要兼用于駐車(chē)制動(dòng)，則必須加裝一個(gè)機(jī)械促動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)鉗。
 
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優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品： 
  美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器SF-400  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器SF-250 5103-451-023  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器EUM 180-1020  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器L300VAR 001010-1  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5311-631-040  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5162-271-026  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器TB260 33-1517-13033  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5162-271-007  

WARNER ELECTRIC電磁離合器制動(dòng)器5180-271-005  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器MPB240-3  

美國(guó)WARNER電磁制動(dòng)器離合器EP-250 90V

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　　摩擦離合器是應(yīng)用得廣也是歷史久的一類(lèi)離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。  

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