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 　　如果要求負(fù)荷變化時(shí)即要調(diào)速過(guò)程穩(wěn)定，又能保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速恒定不變（即入就必須采用另一種帶有彈性反饋系統(tǒng)的液壓調(diào)運(yùn)器?！　×硗?，調(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速，防止，低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車(chē)”，造成機(jī)械損壞。

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　　當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，在線直接起動(dòng)（direct on line，簡(jiǎn)稱(chēng)DOL）的啟動(dòng)器會(huì)直接將電動(dòng)機(jī)接到電源。 

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　　自動(dòng)的電動(dòng)機(jī)控制器也可能包括極限開(kāi)關(guān)或其他設(shè)備以保護(hù)機(jī)械?！　?fù)雜的電動(dòng)機(jī)控制器可以精確的控制電動(dòng)機(jī)的速度及轉(zhuǎn)矩，也可能是機(jī)械控制位置的閉回路控制系統(tǒng)中的一部分。

　　這種功率接口需要兩個(gè)控制信號(hào)，Uh為高壓有效控制信號(hào)，U為脈沖調(diào)寬驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)。

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　　當(dāng)電流不大時(shí)，VT1和VT2同時(shí)受控于走步脈沖，當(dāng)電流超過(guò)恒流給定的數(shù)值，VT2被封鎖，電源U被切除。
 

 
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