美國MINARIK驅動器調速器CE20MM   

 　　與此同時，油缸的左部空間通過油孔與低壓油路相通，其中的油被泄放。　　另外，調速器還可以保持柴油機的低轉速和高轉速，防止，低轉速運轉時熄火和高轉速運轉時“飛車”，造成機械損壞。

 MINARIK直流電機

　　在電動車輛中，電機控制器的功能是根據檔位、油門、剎車等指令，將動力電池所存儲的電能轉化為驅動電機所需的電能，來控制電動車輛的啟動運行、進退速度、爬坡力度等行駛狀態，或者將幫助電動車輛剎車，并將部分剎車能量存儲到動力電池中。 

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　　在直流電機驅動電路的設計中，主要考慮以下幾點：　　功能：電機是單向還是雙向轉動？需不需要調速？對于單向的電機驅動，只要用一個大功率三極管或場效應管或繼電器直接帶動電機即可，當電機需要雙向轉動時，可以使用由4個功率元件組成的H橋電路或者使用一個雙刀雙擲的繼電器。

　　圖中，功率管TH和二極管DL構成電源轉換電路。　　當Uh低電平，TH關斷，DL正偏置，低電壓UL對繞組供電。　反之Uh高電平，TH導通，DL反偏，高電壓UH對繞組供電。　這種電路可使電機在高頻段也有較大出力，而靜止鎖定時功耗減小。

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　　當電流不大時，VT1和VT2同時受控于走步脈沖，當電流超過恒流給定的數值，VT2被封鎖，電源U被切除。
 

 
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