STEARNS電磁制動器用途十分廣泛，大致有如下幾種類型：啟動、制動控制 這種應用包括普通的啟動（離合器）和制動（制動器），由于電動機為空載啟動，而啟動負載時，可以充分利用電動機的好大轉矩。所以即使負載的GD2 或啟動阻力很大，也能很容易地將其啟動起來，并且啟動過程平穩，不會引起明顯地沖擊。另外，由于電動機完全空載啟動，所以對改善電動機的工作條件，延長其使用壽命有很大好處。此外，根據轉矩特性，只須調節激磁電流，即可達到控制啟、制動時間，或改變啟、制動過程曲線的目的。
8-075-100-0K
9-70-0932-0K
8-405-925-0K
8-419-925-0K
5-14-0925-0K
8-438-925-0K
8-438-926-0K
8-434-925-0K
9-70-0933-0K
8-075-101-0K
8-405-932-0K
8-419-932-0K
5-14-0933-0K
8-438-932-0K
8-438-933-0K
8-434-932-0K

5-47-0804-01
9-03-0081-00
9-01-0024-00
8-455-119-00
8-455-120-00
8-411-129-00
9-70-2301-00
8-455-002-00
9-03-0022-00
9-03-0037-00
8-411-128-00
9-32-3004-00

IR-25-130
IR-25-147
IR-25-165
IR-40-130
IR-40-147
IR-40-165
2VR-35-260
2VR-35-310
2VR-50-260
2VR-50-310
2CVR-70-260
2CVR-70-310
4-7-51025-15-UA1

9-45-0732-00
9-11-3220-00
9-32-3006-00
9-45-1332-00
9-17-3216-00
5-07-0804-02
8-475-180-00-22A
8-475-180-00-22B
8-475-180-00-22C
5-47-0804-00
5-30-0819-00-10R
5-30-0819-00-10T
5-30-0819-00-10U
起重機(crane)運行機構一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結構由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。
http://m.dgvoip.com